1. 管理的精細化程度偏低施工、建設、監(jiān)理、設計單位已經習慣于現(xiàn)澆模式，對工程質量的預控能力不足，預制構配件的深化設計與現(xiàn)場澆筑部分融合度不高，施工單位對預制構件綜合性能統(tǒng)籌不夠，混凝土預制構件設備廠家對產品綜合設計能力缺乏，尤其對預制構件的節(jié)點連接研究不夠深入。
2. 技術缺乏裝配式建筑質量難保障，不僅存在預制構件的組裝原因，還涉及諸如水電安裝配套技術、運輸工具選擇、吊裝技術、固定連接等因素。
3. 預制構件的生產與運輸水平不達標預制構件的設計、生產結構形式、產品外觀質量和尺寸精度要求都比較高、預埋件和預留孔洞數(shù)量較多。同時，某些施工現(xiàn)場存在預制構件標識不清晰、粗糙面設置不到位、鋼筋留置不規(guī)范等問題。當前，物品運輸保障系統(tǒng)還不夠完善，不當?shù)姆胖脤е逻\輸過程中的損壞比較常見。構件出廠、運輸、進場銜接不夠，運輸成本偏高。不少項目出現(xiàn)構件到場無處妥善放置，構件安裝時需放置的位置、次序影響施工進度，降低施工效率。
4. 施工技術有待提高首先，結構連接處鋼筋穿插數(shù)量多，施工中不能實現(xiàn)設計對鋼筋位置的對接，造成有效高度變化、保護層厚度不一、鋼筋間距不符合規(guī)范要求、鋼筋錨固長度不足等缺陷，影響結構功能。
