板面翹曲問題等 這類質(zhì)量通病可能影響到結(jié)構(gòu)安全，屬于嚴重質(zhì)量缺陷。(1)主要原因 1)混凝土原材質(zhì)量不可靠，配合比不合理，收縮大，抗拉強度低。2)蒸汽養(yǎng)護過程中溫控不合理，升溫、降溫太快。3)疊合板吊裝、碼垛堆放不當引起板面翹曲和裂縫。4)構(gòu)件拆模過早，混凝土強度不足，或鋼筋保護層不合格，使得疊合板在自重或施工荷載下產(chǎn)生翹曲和裂縫。(2)預(yù)控措施 1)控制混凝土水泥用量，水灰比和砂率不要過大，嚴格控制砂、石含泥量，避免使用過量粉砂。2)優(yōu)化混凝土配合比，控制混凝土自身收縮。3)做好疊合板成品覆蓋養(yǎng)護，保濕保溫。4)制訂詳細的構(gòu)件脫模吊裝、碼放、倒運、安裝方案并嚴格執(zhí)行，構(gòu)件堆放時支點位置不應(yīng)引起混凝土發(fā)生過大拉應(yīng)力，禁止在構(gòu)件上部放置其他荷載及人員踩踏。5)減少疊合板構(gòu)件跨度，疊合板在吊裝過程中經(jīng)常會因為跨度過大而斷裂，應(yīng)提前做出優(yōu)化設(shè)計方案，設(shè)計單位在進行構(gòu)件設(shè)計時充分考慮這一問題，盡量將疊合板跨度控制在板的撓度范圍內(nèi)，同時需要對管道預(yù)埋部位以及洞口和邊角部位采取一定的構(gòu)造加強措施，以減少現(xiàn)場吊裝過程中疊合板的損壞。前后門架均支撐于已制成梁的頂部。前門架在梁頂鋪設(shè)走行軌道的同時更換吊裝螺紋鋼(螺紋鋼 加長)。疊合板目前已廣泛應(yīng)用于實際工程項目中，有施工速度快，節(jié)約造價成本，成品質(zhì)量好，綠色環(huán)保，節(jié)能減排等優(yōu)點。隨著我國裝配式建筑的大力推廣，疊合板作為主要預(yù)制構(gòu)件將會得到更廣泛的應(yīng)用。